Karljohansvern ...

... er en idyllisk liten havn i indre havn i Horten. Hittil har den tilhørt forsvaret, men nå antageligvis Horten kommune. Ingen vet riktig sikkert hvem som eier denne lille havnen ved kanalen. Dvs. havnevesenet vil ha havneavgiften, men havnevesenet vil visstnok ikke holde havnen med strøm og vann. Så ta med deg nok vann og strøm om du vil ligge i denne sjarmerende havnen like under denne praktfulle festningen.

Vi, som alle var med i "Nautica Schizofrenia", slikket sol, drakk kaffe og småpratet om løst og fast hele dagen. Dvs. mange dro på en guidet tur inne i et av museene som det ligger flere av her i havnen. Herfra går det en kanal, så man kan dra ned til sentrum av byen med jolle, i kanalen.

Jeg fikk koblet GPS'en til en strømkilde som er inne i styrekonsollen. Derfra kan jeg evt. trekke kabler videre til autopiloten. På et tidspunkt skal det bli mulig å få GPS og autopilot til å samarbeide. Akkurat nå vil ikke autopiloten noen ting. Dvs. den vil noe, men ikke noe særlig nyttig. F. eks. så kjører den bare i ring. Inntil videre har jeg en mistanke om at den rett og slett ikke får feedback fra rorføleren. Autopiloten kan også settes i en slik stilling at den er en ren rorindikator. Det er veldig praktisk i en båt som har ratt og ikke rorkult til å bevege roret. Med rorkult har man en veldig direkte og umiddelbar fornemmelse av rorets posisjon. Det har man ikke med ratt. Da er en rorindikator, altså et instrument som viser rorets posisjon, veldig god å ha.

Jeg har åpenbart problemer med å venne meg til at jeg har en annen båt enn jeg hadde før. Dette uttrykker seg ved at jeg ta for gitt at et eller annet allerede befinner seg i båten. F. eks. skruer, slangeklemmer, div verktøy osv. Men enda mer forskrekket ble jeg da jeg oppdaget at jeg slett ikke hadde noe så selvfølgelig som en parallellforskyver, passer eller en kikkert. Dette er nå på "MÅ HA"-handlelista, som så mye annet.

Om kvelden så festet vi og grillet og hygget til langt på natt.