En liten brannfakkel?

Jeg har akkurat hørt på radioen at folk som seiler med promille kan miste retten til å føre båt i inntil 5 år.Stortinget har nettopp vedtatt ny lov om dette. Promillegrensen til sjøs er 0,8 promille. Jeg må straks medgi at jeg er glad for denne lovendringen. Samtidig skal jeg også medgi at jeg opplever at seiling er mer krevende enn å kjøre bil. Jeg mener f. eks.når jeg kjører bil er det sjelden at jeg bekymrer meg om hvor jeg er. Det er en skog av skilt langs veien som forteller meg det. Om jeg mot en eller annen formodning likevel skulle gå glipp av denne informasjonen, er det som regel (etter sterkt påtrykk av ledsagende passasjer), mulig å stoppe og spørre om veien. Når jeg seiler så tenker jeg mer eller mindre konstant på hvor jeg er, og det er ikke så ofte man kan stoppe og spørre noen.

Jeg har aldri forstått den påståtte gleden ved å ha en (permanent for hånden) øl å drikke på mens man seiler. Jeg forstår ikke at noen frivillig utsetter seg for å være mindre årvåken og alert enn maksimalt. 0,8 promille er faktisk ganske mye. F. eks. er 0,8 promille den perfekte mengde alkohol i kroppen hvor bremseklossene (og belteremmen) løsner. Det er omtrent akkurat der hvor det plutselig er for tidlig å ringe hjem helt til det er for sent. Altså der hvor skippere er på sitt høyeste og mørkeste, fisken som ble fisket i fjor på det største og referatet fra hvordan sjefen ble irettesatt på sitt mest fargerike. Eller for å si det på en annen måte, 0,8 promille er tilstrekkelig mengde alkohol i kroppen til å ta de absolutt dummeste avgjørelsene man overhodet kan ta. Som f. eks. monolateralt suspendere tidligere inngåtte avtaler som regulerer tosomhetens gleder og sorger.

Min uærbødige påstand er derfor at mange som sverger til å håndpils mens de seiler søker etter et mentalt girskifte. Nemlig navigasjons(be)redskapet GSG (gåre' så gåre'). I noen tilfelle handler det også om vedlikeholdsprinsippet HLH (Håper lortet holder).

Jeg sverger til alkoholprinsippet: Aldri alkohol så lenge som flagget er oppe, med mindre skipet er fortøyd og seilaset avsluttet.